V Pardubicích testují elektrobus Iveco E-WAY

dopravacz

Pardubický dopravní podnik zahájil testování elektrobusu Iveco E-WAY.

Zapůjčený elektrobus není vybaven odbavovacím systémem a cestující tak mají možnosti využít jízdu vozem zdarma.

„Vzhledem k tomu, že máme předschválenou dotaci na nákupu 15 nových elektrobusů s dodávkou v první polovině roku 2027, chceme otestovat tento typ vozu s elektrickým pohonem v běžném provozu“ sděluje ředitel dopravního podniku Ing. Tomáš Pelikán

Dopravní podnik města Pardubic bude elektrobus testovat do začátku prosince. Následně vyhodnotí dopravce provozně technické parametry vozidla, především dojezdy, spotřebu a parametry pro dobíjení. Aktuálně dopravní podnik podle Pelikána pracuje na přípravě dobíjecí infrastruktury v areálu vozovny a na konečné linky č.6, tedy na Vápence

Zdroje: dopravacz

Tématický informační partner   pivnislavnosticz

Do Středočeského kraje míří nové RegioFoxy. Vyjedou na Mělník i Mladou Boleslav

dopravacz

Do Středočeského kraje míří nové RegioFoxy. Vyjedou na Mělník i Mladou Boleslav

Do Středočeského kraje přijíždí další moderní motorové jednotky RegioFox, přezdívané jednoduše lišky.

V barvách Pražské integrované dopravy (PID) postupně posílí provoz na vytížených tratích směrem do Mělníka a Mladé Boleslavi.

České dráhy právě zahajují letošní dodávku souprav od polského výrobce PESA. Ještě před polovinou prosince převezmou celkem osm dvoučlánkových RegioFoxů, které plynule přejdou do provozu se změnou jízdního řádu.

Tyto moderní jednotky vyjedou na linku R43 z Prahy do Mladé Boleslavi, kde posílí především spěšné vlaky. Druhá část flotily zamíří na osobní vlaky linky S3 vedené z Prahy přes Neratovice a Všetaty až do Mělníka.

„Startujeme druhý rok rozsáhlé modernizace motorových vlaků v Praze a ve středních Čechách. Na konci roku budeme mít v kraji k dispozici už 18 RegioFoxů, což znamená přes dva tisíce pohodlných míst k sezení v moderním, bezbariérovém a klimatizovaném interiéru s Wi-Fi internetem, USB konektory a zásuvkami pro dobíjení cestovní elektroniky,“ říká předseda představenstva a generální ředitel Českých drah Michal Krapinec a pokračuje: „Jednotky jsou vybaveny nejmodernějšími spalovacími motory Rolls-Royce, které v testovacím provozu jezdí i na ekologické palivo HVO. Patří tak k nejekologičtějším motorovým vlakům v Evropě, což je obzvlášť důležité při provozu v aglomeraci Prahy a okolí,“ doplňuje.

Středočeský kraj tak postupně buduje nejpočetnější nasazení RegioFoxů v celé republice. Do konce roku 2026 jich má v regionu jezdit celkem 38, což představuje výrazné omlazení zdejšího motorového parku.

Cestující už přitom dobře znají prvních deset těchto jednotek, které od loňska zajišťují provoz na tratích:

Rakovník – Beroun

Beroun – Rudná u Prahy – Praha

RegioFox řady 847

• kapacita: 115 míst k sezení (včetně sklopných sedaček)
• délka: 44,4 metrů
• hmotnost: 83 tun
• max. rychlost: 120 km/h
• výkon: 750 kW
• počet motorů: 2
• přenos výkonu: hydrodynamický
• počet podvozků: 3
• počet dveří: 4

České dráhy si od společnosti PESA objednaly celkem 106 RegioFoxů. Aktuálně jich převzaly už 69 a cestující se s nimi setkají v Královéhradeckém, Jihočeském, Plzeňském, Pardubickém a Středočeském kraji, v Praze a také na Vysočině.

Zdroje: pid cz,  dopravacz

Tématický informační partner   pivnislavnosticz