Kulatý milník potvrzuje tempo modernizace regionální dopravy. Nová jednotka zamíří do Středočeského kraje. Právě tam posílí provoz na neelektrizovaných tratích, kde se kvalita cestování v posledních letech viditelně zvedá.
Motorové jednotky RegioFox přinášejí komfort, který byl ještě nedávno doménou dálkové dopravy. Nízkopodlažní nástup, klimatizace, Wi-Fi připojení i zásuvky pro dobíjení. Standard, který dnes cestující očekávají, se stává normou i na lokálkách. Důležitý je i ekologický rozměr. Vlaky pohání motory Rolls-Royce, které mohou spalovat alternativní palivo HVO. To znamená nižší emise a šetrnější provoz.
Dodávky běží od roku 2021. Smlouva počítá až se 160 vlaky, aktuálně je objednáno 106 kusů. Právě jejich dokončení se rychle blíží.
Polská PESA není na českých kolejích nováčkem. Už dříve dodala jednotky RegioShark. Na ně nyní navazuje nová generace vlaků. Výrobce zároveň posiluje své zázemí v Česku. V Praze funguje kancelář a připravuje se servisní centrum. Cíl je jasný: rychlá údržba a spolehlivý provoz.
Modernizace regionální dopravy v Česku nabírá dech. Vedle motorových RegioFoxů nasadily České dráhy také elektrické jednotky RegioPanter. Dohromady jde o více než 33 000 míst k sezení. Pokud by se všechny tyto moderní vlaky seřadily za sebe, vznikla by souprava delší než 12 kilometrů. To odpovídá trase z pražského Masarykova nádraží až do Roztok u Prahy.
Zdroy: dopravacz dopravacek.eu
Tématický informační partner pivnislavnosticz
