6/24/2026

O víkendu oslaví v Plzni trolejbusová výročí 2026 (20-21.06.2026)

dopravacz

                  

Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) společně se Škoda Group oslaví dvě významná výročí – 85 let provozu trolejbusů v Plzni a 90 let výroby trolejbusů Škoda. Akce se uskuteční v sobotu 20. června 2026 od 10 do 17 hodin v areálu DEPO2015-Presslova 2992/14, 30100 Plzeň 3 - Jižní Předměstí. Připraven bude bohatý program plný historických i provozních trolejbusů, ukázek moderních technologií, zajímavých hostů nebo soutěží pro děti i dospělé. Na speciální okružní linku pak budou nasazeny historické trolejbusy, které v Plzni běžně k vidění nejsou. Vstup na akci bude zdarma.

              

      

„Trolejbusy k Plzni patří a já mám radost, že si jejich historii a existenci v rámci jubileí vždy připomínáme. Dnešní doba nám dokazuje, že ani po 85 letech se nejedná o přežitek. Naopak, v 21. století klademe na životní prostředí stále větší důraz, proto trolejbusy mají, a ještě dlouhou dobu mít budou své stálé místo ve veřejné dopravě v našem městě. Na oslavy trolejbusů do areálu DEPO2015 všechny srdečně zvu a věřím, že si program společně užijeme,“ řekl primátor Roman Zarzycký.

Na oslavách se bude rozhodně na co dívat. Na velkém parkovišti budou vystaveny historické, provozní i technologické vozy PMDP, historické trolejbusy ŠKODA-BUS klubu (ŠBK)-Plzeňská cesta 205/14, 32600 Plzeň 2-Slovany a také výjimečný 24metrový bateriový trolejbus Škoda-Solaris. 

Na nádvoří se mohou návštěvníci těšit na ukázky dynamického dispečinku PMDP, prodej upomínkových předmětů včetně nové limitované edice nebo na rozhovory se zajímavými hosty. Pro malé návštěvníky bude připravena velká dětská zóna se skákacím hradem, hračkami, malováním na obličej, dílničkami a chybět nebudou ani soutěžní stanoviště o ceny. Program bude probíhat i v autobusové hale, kde bude vystavena trolejbusová výzbroj a diagnostický systém ASTRID ze Škody Electric, ukázky jízdy trolejbusového modelu Škoda 15Tr v měřítku 1:13 a připraveno bude také několik variant fotokoutků, aby si každý návštěvník mohl odnést fotografii na památku.

         

„Plzeň je s trolejbusy neodmyslitelně spjata. Již 85 let zajišťují spolehlivou a ekologickou dopravu, dokazují, že elektrická městská doprava má v Plzni silnou tradici i perspektivní budoucnost. Chtěl bych všechny příznivce veřejné dopravy pozvat na oslavy, které nabídnou zajímavý program nejen dopravním nadšencům, ale i rodinám s dětmi a všem, kteří mají naše město rádi,“ uvedl náměstek primátora pro oblast dopravy a životního prostředí Aleš Tolar.

Po celý den bude v provozu speciální okružní linka, na kterou budou nasazeny historické trolejbusy, které v Plzni standardně nejezdí. Největším lákadlem budou určitě vozy Škoda 9Tr, které do Plzně dorazí z Českých Budějovic, Pardubic a Teplic. Tyto vozy budou doplněny ještě o historické trolejbusy ze ŠBK. Trolejbusy budou jezdit po trase DEPO2015 – Vozovna Karlov – Gothova – Hlavní nádraží – DEPO2015 v intervalu 10 minut. Přeprava na této lince bude po celý den zdarma.

      

„Hlavním symbolem oslav bude legendární trolejbus Škoda 9Tr. Tento typ trolejbusu byl v plzeňských ulicích k vidění mezi lety 1957 a 1994 v celkovém počtu 153 vozů a jednalo se tak o nejpočetnější typ v Plzni. Jsem tedy velice rád, že na trolejbusových oslavách nebude k vidění jen plzeňská „devítka“, ale i další trolejbusy tohoto typu z jiných měst,“ říká generální ředitel PMDP Jiří Ptáček, a dodává: „Návštěvníci se navíc mohou těšit na soutěž o několik kusů stavebnice modelu právě tohoto historického trolejbusu, která se skládá téměř z 500 dílků a měří přes 30 centimetrů.“

                      

Sobotní akce bude zakončena večerním konvojem historických trolejbusů, které vyjedou ve 21:30 z Černické ulice do Božkova a na Doubravku, kde budou také fotopauzy. Konec večerní jízdy je naplánován na 22:45. Vzhledem k omezené kapacitě vozů je nutné si na tyto jízdy pořídit vstupenku. Prodej byl spuštěn v pondělí ráno a vstupenky jsou již téměř vyprodané.

Zdroje:  mhd86 cz dopravacz

Dříve:








Tématický informační partner   pivnislavnosticz

 






6/19/2026

Podepsáno: Leo Express míří na linku Praha–Mnichov. Od prosince 2026 vyjede sedmkrát denně

dopravacz

Společnost Leo Express po vítězství ve výběrovém řízení podepsala s Ministerstvem dopravy České republiky smlouvu o veřejných službách na provoz linky Ex36.




První spoje pod hlavičkou dopravce vyrazí na koleje 13. prosince 2026. Vlaky propojí Prahu, Plzeň, Holýšov a Domažlice. Po překročení státní hranice budou pokračovat směrem do Německa a následně do Mnichova.

                       
            

Sedm spojů denně mezi Prahou a Mnichovem

                    

Na trase dlouhé 439 kilometrů plánuje Leo Express od jízdního řádu 2026/2027 vypravovat celkem sedm párů vlaků denně v pravidelném dvouhodinovém intervalu. Součástí provozu bude také jeden spoj v relaci Praha – Plzeň – Praha.
                         
Dopravce současně deklaruje zájem pokračovat ve spolupráci s partnerem na bavorské straně tak, aby bylo zachováno přímé spojení v celé trase Praha–Mnichov, na které jsou cestující zvyklí již dnes.

Modernizované vozy pro mezinárodní provoz


Cestující se podle dopravce mohou těšit na modernizované expresní vozy splňující požadavky mezinárodního provozu. Soupravy nabídnou klimatizaci, bezplatné Wi-Fi připojení, audiovizuální informační systém i palubní občerstvení.

Vozy byly pořízeny jako provozní, aktuálně však procházejí další modernizací. V dílnách probíhají úpravy interiérů i detailní kontroly jednotlivých technických systémů, aby byly připraveny na zahájení provozu.

“Na linku Praha – Plzeň – Regensburg – Mnichov přineseme novou úroveň služeb. Nasazené moderní  vlaky s rychlostí až 200 km/h jsou vybaveny Wi-Fi, klimatizací, elektrickými zásuvkami, místy pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace či místa pro jízdní kola a kočárky. Taženy budou moderními více systémovými lokomotivami Vectron. Samozřejmostí bude i nabídka palubního občerstvení a to včetně studených a teplých nápojů a pokrmů minimálně v Českém úseku,” vysvětluje Peter Köhler, CEO Leo Express.  


                  
     

               



Nejnižší nabídka rozhodla


V soutěži na zajištění provozu linky Ex36 uspěl Leo Express s nejnižší nabídkovou cenou. Hodnota kontraktu činí 427 milionů korun na období pěti let, přičemž částka nezahrnuje náklady na využití železniční dopravní cesty.

Na německém území bude provoz navazovat na služby partnerského dopravce, který má smluvní vztah s bavorským objednatelem dopravy BEG.




Zdroje: dopravacek eu dopravacz


Tématický informační partner   pivnislavnosticz



 


6/11/2026

Z Prahy do Brna jako v Evropě. RegioJet testuje vlak, který může změnit české cestování 2026

dopravacz

      

Na Vysočinu míří žlutý vlak, který chce konkurovat dálnici D1. RegioJet testuje novou jednotku Pesa s rychlostí až 200 km/h, třemi třídami, Wi-Fi, bezdrátovým nabíjením a kávou na palubě. Od prosince 2026 má změnit cestování mezi Prahou, Jihlavou a Brnem.

        


       Na Vysočinu míří vlak, který chce změnit kulturu cestování v Česku. RegioJet testuje první jednotku Pesa pro linku z Prahy přes Havlíčkův Brod do Brna a Jihlavy. Nabídne rychlost až 200 kilometrů za hodinu, tři cestovní třídy, Wi-Fi, bezdrátové nabíjení i zrnkovou kávu na palubě. Jančura sází na to, že pohodlí může být nejlepší konkurencí dálnici D1.

První čtyřvozová elektrická jednotka řady 666 od polského výrobce Pesa Bydgoszcz dorazila na železniční zkušební okruh ve Velimi. 

Právě tam absolvuje sérii technických testů potřebných pro schválení provozu. RegioJet chce nové soupravy nasadit na linku R9 Praha – HavlíčkůvBrod – Brno/Jihlava.


                 
                       


Celkem má dopravce převzít osmnáct jednotek, z toho jedenáct čtyřvozových a sedm třívozových. Vlaky jsou konstruované pro rychlost až 200 kilometrů za hodinu a počítají s provozem v Česku, Polsku a na Slovensku.

                           

 Pohodlí místo dálnice

 Nové soupravy mají nabídnout komfort, který má cestující přesvědčit, že vlak může být plnohodnotnou alternativou k autu. Budou nízkopodlažní, klimatizované a vybavené Wi-Fi, zásuvkami, USB konektory, bezdrátovým nabíjením, moderním informačním systémem i vakuovými toaletami.

 Cestující si vyberou ze tří tříd: Business, Standard a Economy. 

 Na palubě bude prostor pro vozíčkáře, kola, kočárky i rodiny s dětmi. Chybět nemá ani kuchyňka s lednicí, mikrovlnnou troubou a kávovarem.

„Krajské město Vysočiny se po šesti letech dočká přímého spojení s hlavním městem v dvouhodinovém intervalu. Cestující se mohou těšit na výrazně vyšší komfort i kvalitní servis včetně zrnkové kávy a dalšího občerstvení,“ říká majitel RegioJetu Radim Jančura.

Od prosince 2026 má RegioJet na lince R9 zajišťovat hodinový interval mezi Prahou a Havlíčkovým Brodem přes Kutnou Horu a Čáslav. Z Havlíčkova Brodu budou spoje pokračovat buď na Brno, nebo na Jihlavu.


           

Zdroje: 

dopravacek eu 

dopravacz

Tématický informační partner   pivnislavnosticz