O víkendu oslaví v Plzni trolejbusová výročí 2026 (20-21.06.2026)

dopravacz

                  

Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) společně se Škoda Group oslaví dvě významná výročí – 85 let provozu trolejbusů v Plzni a 90 let výroby trolejbusů Škoda. Akce se uskuteční v sobotu 20. června 2026 od 10 do 17 hodin v areálu DEPO2015-Presslova 2992/14, 30100 Plzeň 3 - Jižní Předměstí. Připraven bude bohatý program plný historických i provozních trolejbusů, ukázek moderních technologií, zajímavých hostů nebo soutěží pro děti i dospělé. Na speciální okružní linku pak budou nasazeny historické trolejbusy, které v Plzni běžně k vidění nejsou. Vstup na akci bude zdarma.

              

      

„Trolejbusy k Plzni patří a já mám radost, že si jejich historii a existenci v rámci jubileí vždy připomínáme. Dnešní doba nám dokazuje, že ani po 85 letech se nejedná o přežitek. Naopak, v 21. století klademe na životní prostředí stále větší důraz, proto trolejbusy mají, a ještě dlouhou dobu mít budou své stálé místo ve veřejné dopravě v našem městě. Na oslavy trolejbusů do areálu DEPO2015 všechny srdečně zvu a věřím, že si program společně užijeme,“ řekl primátor Roman Zarzycký.

Na oslavách se bude rozhodně na co dívat. Na velkém parkovišti budou vystaveny historické, provozní i technologické vozy PMDP, historické trolejbusy ŠKODA-BUS klubu (ŠBK)-Plzeňská cesta 205/14, 32600 Plzeň 2-Slovany a také výjimečný 24metrový bateriový trolejbus Škoda-Solaris. 

Na nádvoří se mohou návštěvníci těšit na ukázky dynamického dispečinku PMDP, prodej upomínkových předmětů včetně nové limitované edice nebo na rozhovory se zajímavými hosty. Pro malé návštěvníky bude připravena velká dětská zóna se skákacím hradem, hračkami, malováním na obličej, dílničkami a chybět nebudou ani soutěžní stanoviště o ceny. Program bude probíhat i v autobusové hale, kde bude vystavena trolejbusová výzbroj a diagnostický systém ASTRID ze Škody Electric, ukázky jízdy trolejbusového modelu Škoda 15Tr v měřítku 1:13 a připraveno bude také několik variant fotokoutků, aby si každý návštěvník mohl odnést fotografii na památku.

         

„Plzeň je s trolejbusy neodmyslitelně spjata. Již 85 let zajišťují spolehlivou a ekologickou dopravu, dokazují, že elektrická městská doprava má v Plzni silnou tradici i perspektivní budoucnost. Chtěl bych všechny příznivce veřejné dopravy pozvat na oslavy, které nabídnou zajímavý program nejen dopravním nadšencům, ale i rodinám s dětmi a všem, kteří mají naše město rádi,“ uvedl náměstek primátora pro oblast dopravy a životního prostředí Aleš Tolar.

Po celý den bude v provozu speciální okružní linka, na kterou budou nasazeny historické trolejbusy, které v Plzni standardně nejezdí. Největším lákadlem budou určitě vozy Škoda 9Tr, které do Plzně dorazí z Českých Budějovic, Pardubic a Teplic. Tyto vozy budou doplněny ještě o historické trolejbusy ze ŠBK. Trolejbusy budou jezdit po trase DEPO2015 – Vozovna Karlov – Gothova – Hlavní nádraží – DEPO2015 v intervalu 10 minut. Přeprava na této lince bude po celý den zdarma.

      

„Hlavním symbolem oslav bude legendární trolejbus Škoda 9Tr. Tento typ trolejbusu byl v plzeňských ulicích k vidění mezi lety 1957 a 1994 v celkovém počtu 153 vozů a jednalo se tak o nejpočetnější typ v Plzni. Jsem tedy velice rád, že na trolejbusových oslavách nebude k vidění jen plzeňská „devítka“, ale i další trolejbusy tohoto typu z jiných měst,“ říká generální ředitel PMDP Jiří Ptáček, a dodává: „Návštěvníci se navíc mohou těšit na soutěž o několik kusů stavebnice modelu právě tohoto historického trolejbusu, která se skládá téměř z 500 dílků a měří přes 30 centimetrů.“

                      

Sobotní akce bude zakončena večerním konvojem historických trolejbusů, které vyjedou ve 21:30 z Černické ulice do Božkova a na Doubravku, kde budou také fotopauzy. Konec večerní jízdy je naplánován na 22:45. Vzhledem k omezené kapacitě vozů je nutné si na tyto jízdy pořídit vstupenku. Prodej byl spuštěn v pondělí ráno a vstupenky jsou již téměř vyprodané.

Zdroje:  mhd86 cz dopravacz

Dříve:

PLZEŇSKÝ TROLEJBUS ŠKODA 26Tr NA VELETRHU CZECHBUS 2019 (12.02.2019)

Nové Solarisy v ulicích Plzně. Hlasování o barevném řešení trolejbusů Škoda 27 Tr New Urbino

Plzeňská Škoda slaví 160 let – v Plzni chystá Den otevřených dveří (15.06.2019)

V Plzni jezdí městská doprava již 120 let

Plzeň- jízdy historických vozů 28. 10. 2019

Tématický informační partner   pivnislavnosticz

• 
• Tématický informační partner   sd0146/
• 
  
  
  
  
• Tématický informační partner smart.bio/dopravaczcz/
• Tématický informační partner instagram.com/dopravacz
• 
  
  
• 
  

 

Vyhlídková jízda historickým autobusem Škoda 706 RO MTZ 2020 (19.09.2020)

dopravacz

Vyhlídková jízda historickým autobusem Škoda 706 RO MTZ Dopravního podniku hlavního města Prahy se konala v sobotu 19. září 2020.

Tato retro akce byla určena pro fanoušky městské hromadné dopravy a pamětníky, přičemž vůz ze sbírek Muzea MHD mapoval historické trasy v Praze. 

Klíčové informace o události a vozidle

• Datum konání: Sobota 19. září 2020.

• Provozovatel: Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP).

• Model autobusu: Škoda 706 RO MTZ (Městský Trambusový Závodní – verze se dvěma dvoukřídlými dveřmi pro městský provoz).

• Konkrétní vůz: Evidenční číslo 206, který prošel náročnou a kompletní rekonstrukcí.

• Zajímavost typu RO: Jednalo se o první československý autobus trambusové konstrukce (s motorem umístěným uvnitř vedle řidiče). V Praze jich v letech 1950–1957 jezdilo celkem 69 kusů. [

Pokud vás zajímají aktuální nostalgické jízdy historickými autobusy v Praze, DPP pravidelně nasazuje tyto retro vozy (například i novější model Škoda 706 RTO MTZ) 

Tématický informační partner Pinterest   sd0146

Tématický informační partner smart.bio/dopravaczcz/

Tématický informační partner instagram.com/dopravaczcz/

 

dopravacek.eu dopravacz

Do pražských ulic vyjela „kulturní tramvaj“ (Škoda-15T-9371), pomůže propagovat akce v hlavním městě

dopravacz

V Praze byla ve středu 10. června představena „kulturní tramvaj“ v rámci projektu Jedeme za kulturou, který připravila Hana Třeštíková ve spolupráci s Dopravním podnikem hl. m. Prahy, a.s., Prague City Tourism, a.s., a Galerií hl. m. Prahy.


Uvnitř bude tramvaj propagovat různé kulturní události, na které se v Praze může veřejnost těšit. Zároveň sama do ulic kulturu přiveze a poslouží jako pojízdné pódium nebo k netradičním divadelním představením.
„Kulturní život se po koronaviru konečně pomalu probouzí. Těší mě, že můžeme Pražanům zprostředkovat setkání s kulturou i tímto netradičním způsobem,“ říká radní hl. m. Prahy pro kulturu a cestovní ruch Hana Třeštíková.
Kulturní tramvaj bude součástí běžného provozu – primárně na lince číslo 9. Lidé ji ale rozeznají na první pohled. Základním motivem, který zdobí její zevnějšek, je obraz Pohled na Prahu od Ládví z roku 1908 českého impresionistického malíře Antonína Slavíčka. V tramvaji se cestující potkají třeba s Karlem Čapkem, Emou Destinovou nebo Antonínem Dvořákem. Osmnáct portrétů osobností české kultury vyhlíží z okna tramvaje a díky QR kódům umístěným na voze se cestující mohou o těchto osobnostech dozvědět řadu zajímavostí a zjistit, kde jsou v Praze s nimi spojená místa.

dopravacek eu

Škoda Electric zahájila dodávku trolejbusů do Mariánských Lázní

dopravacz

Škoda dodá trolejbusy do Jihlavy i Mariánských Lázní 8\10\2019

Společnost Škoda Electric dodala první vozy z flotily osmi trolejbusů pro Mariánské Lázně. Lázeňské město si objednalo typ 30 Tr vybavený bateriovým pohonem, díky kterému může vozidlo v režimu elektrobusu ujet v běžném režimu i více než dvanáct kilometrů.

Trolejbus Škoda 30 Tr je dvanáctimetrový třídveřový trolejbus, jehož veškerá elektrovýzbroj je uložena v kontejneru na střeše vozidla. Komfort cestujících zvyšuje plná nízkopodlažnost vozidla a snazší nástup a výstup pasažérů je usnadněn pomocí tzv. kneelingu, kdy se trolejbus nakloní až k hraně chodníku. Pohodlí při jízdě trolejbusem zlepšuje také výkonný systém vytápění i přehledný informační systém.

dopravacek eu

V Teplicích mají pět nových trolejbusů od společnosti Škoda Electric

dopravacz

Škoda 33 Tr – první trolejbus s karoserií SOR NS 18 zamíří do Teplic

Společnost Škoda Electric dodala do Teplic pět nových parciálních trolejbusů Škoda 32Tr. Poslední vůz byl předán ve čtvrtek 19. března 2020.

Aktuální kontrakt navazuje na předchozí dodávky Škodovky pro toto severočeské město. Poslední dodávka byla v roce 2019, kdy byla dodána dvojice vozidel typu 32Tr a jeden v kloubové verzi s typovým označením 33Tr. Tyto vozy byly dodány jako standardní trolejbusy, tedy bez trakčních baterií. Celkem je v Teplicích provozováno 35 trolejbusů.

„Technickým provedením patří nové teplické trolejbusy k absolutní špičce v tom, co Škodovka nabízí,“ upřesnil obchodní manažer Škody Electric Radek Kapr. Pohon na trakční baterie umožňuje standardně dojezd 12 kilometrů, samozřejmostí je i plnohodnotná klimatizace celého vozu a kamerový systém sledující interiér a nejbližší okolí vně každého trolejbusu.

dopravacek.eu

V Plzni odprodají zbývající tramvaje Škoda Astra

dopravacz

Plzeňské městské dopravní podniky informují na svých webových stránkách o záměru odprodat v letošním roce zbývající provozní částečně nízkopodlažní vozy Škoda Astra.
Info PMDP:

V případě dotazů technické povahy můžete kontaktovat p. Jiřího Trnku, technika ED, mobil: +420 724 906 054, email: trnka(zavináč)pmdp.cz.


V případě dotazů obchodní povahy můžete kontaktovat Ing. Petru Švíkovou, vedoucí oddělení obchodu a MTZ, mobil: +420 601 103 261, email: svikova(zavináč)pmdp.cz.

Zdroje: Dopraváček,  PMDP 

Škoda Electric dodala do Ústí nad Labem devět kloubových trolejbusů Škoda 27 Tr

dopravacz

Plzeňská firma dodala do Ústí nad Labem devět kloubových velkokapacitních vozidel v celkové hodnotě více než 150 milionů korun.

Díky svému řešení budou trolejbusy Škoda 27 Tr moci jezdit i na trasách, kde není trolejové vedení – jsou totiž vybaveny bateriemi, takže jsou schopny jezdit až pět kilometrů v režimu elektrobusu. „Tohle řešení je u dopravních podniků stále oblíbenější. Díky bateriovému pohonu může snadno dopravce trolejbusem obsloužit trasy mimo tradiční linky,“ sděluje obchodní manažer Škoda Electric Radek Kapr.

Trolejbusy pro Ústí nad Labem mají komfortní výbavu – cestující i řidiči například ocení klimatizaci. Vozy disponují kamerovým systémem, který sleduje dění uvnitř i vně trolejbusu, USB nabíječkami, nebo třeba systémem kneeling, kdy se v zastávce trolejbus nakloní k hraně nástupiště či chodníku a tím usnadní nástup a výstup cestujících.

Škoda Electric je tradičním dodavatelem trolejbusů pro Ústí nad Labem – poslední dodávka z plzeňské firmy se datuje z roku 2015, kdy pro tamní dopravní podnik dodala celkem 26 nových vozidel.

zdopravy cz

Škoda Vagonka investovala do výrobního zázemí 100 milionů korun

dopravacz

Škoda Vagonka, dceřiná společnost skupiny Škoda Transportation, investovala do výrobního zázemí v areálu Škody v Ostravě. Cílem bylo především zvýšení kapacity výroby a zefektivnění produkce zejména nových vlaků. Jedná se o nákup obráběcího centra za zhruba 100 milionů korun.

„Skupina Škoda Transportation vynakládá výrazné prostředky do svého rozvoje – jen za uplynulé čtyři roky investovala čtyři miliardy korun do výzkumu a vývoje nových systémů, technologií a postupů. Nové moderní obráběcí centrum bude splňovat všechny nároky na efektivní výrobu,“ říká předseda představenstva Škoda Vagonka a Viceprezident pro realizaci Škoda Transportation Martin Bednarz a dodává: „Pořízení obráběcího centra zapadá do konceptu celkového rozvoje společnosti Škoda Vagonka a postupně budou následovat i další investice. Také budeme přijímat nové zaměstnance pro technické i výrobní úseky.”

Obráběcí centrum bude patřit k největším a nejmodernějším ve střední Evropě. Jedná se o dva na sobě nezávislé portály se souvisle řízenou pěti-osou hlavou s maximálními otáčkami 12 000 ot./min. Celková délka tohoto stroje bude 49,5 m, šířka 10,3 m a výška 7,5 m. Maximální rozměr obrobku obrobitelný dvěma hlavami bude 39 m x 4,5 m a jednou hlavou 28 m x 4,5 m. Kabina obsluhy bude samozřejmě klimatizovaná. Plný provoz obráběcího centra je plánován v roce 2021.

„Nové obráběcí centrum zvýší kapacitní možnosti firmy v obrábění nadrozměrných dílů o 100 %. Díky tomu budeme nově obrábět až 28 metrové hliníkové svařence a podsestavy širokorozchodných skříní pro projekty určené například pro Lotyšské státní dráhy,“ doplňuje Miloš Bronček, provozní ředitel Škoda Vagonka.

dopravacek eu

PLZEŇSKÝ TROLEJBUS ŠKODA 26Tr NA VELETRHU CZECHBUS 2019

dopravacz

Společnost Škoda Electric představila v rámci veletrhu CZECHBUS 2019 nový trolejbus Škoda 26 Tr pro Plzeň, který je zástupcem velmi úspěšného konceptu firmy – moderních nízkopodlažních trolejbusů vybavených bateriovým pohonem. Výhodou tohoto vozidla je, že může jezdit i na trasách mimo trolejové vedení. Řidič v takovém případě přepne na bateriový pohon a vůz v podstatě jede v režimu elektrobusu. V roce 2019 Škoda Electric vyrobila 82 bateriových trolejbusů, což je o 60 vozidel více, než v roce předchozím roce. Celkově Škoda Electric za rok 2019 vyrobila 141 trolejbusů, například pro Ústí nad Labem, Zlín, Teplice, Pardubice a Plzeň, pro francouzské St. Etienne a Limoges, rumunskou Cluj a maďarskou Budapešť.

„Zájem o naše trolejbusy s bateriemi v poslední době významně roste – dodali jsme je kromě České republiky a Slovenska také do Francie, Španělska, Itálie, Maďarska nebo Rumunska. Například právě v Plzni poté co se zde v provozu výborně osvědčily naše trolejbusy s bateriemi, se místní dopravce rozhodl pokračovat v rozšiřování vozového parku o tento typ vozidel,“ říká člen představenstva Škody Electric Karel Majer. Ten připomněl, že Škoda Electric jen za letošní rok uzavřela zakázky na dodávku téměř 170 trolejbusů, přičemž většina z nich bude vybavena bateriovým pohonem. Mezi významné zahraniční zakázky patří například projekty pro rumunský Brašov a norský Bergen.
 „Pro velkou flexibilitu těchto vozidel a možnost obsluhovat s nimi i ty části města, kde není trolejové vedení, preferuje takto vybavené trolejbusy stále více dopravců a měst,“ vysvětluje obchodní manažer Škody Electric Radek Kapr. Ten připomněl i další výhody takových vozidel. „Tichý provoz, náhrada na městských linkách za autobusy se spalovacím motorem, rozšíření linek apod.“

Vývoji životnímu prostředí šetrných prostředků městské hromadné dopravy se Škoda Electric věnuje dlouhodobě. V poslední době je na trhu úspěšná i s elektrobusy. „Zájem o elektrobusy na trhu roste, neboť přínos elektromobility pro města je jednoznačně pozitivní. Ekologické elektrobusy jsou velký trendem v oblasti veřejné dopravy, jsou tiché, v místě provozu bez emisí,“ sděluje Karel Majer s tím, že za poslední roky představila hned několik nových typů elektrobusů.

Zdroje: busportal cz , dopravacek eu