Z Pardubic přes Hradec na Lipno. Přímá autobusová linka odstartuje v srpnu

dopravacz

linka 650200 Pardubice-Hradec Králové-Praha- České Budějovice-Lipno nad Vltavou na mape

Tuzemskou síť veřejné dopravy v srpnu obohatí nová komerční autobusová linka. Zavede ji společnost Enjoy Europe s partnerským dopravcem Skript 1. srpna pod číslem 650200. Linka povede z Pardubic přes Hradec Králové, Prahu a Český Krumlov do Lipna nad Vltavou.

Jde o první vnitrostátní linku cestovní agentury Enjoy Europe, která podle obchodního rejstříku patří podnikateli jménem Yu-Han Wang původem z Tchaj-wanu. V jízdním řádu Idos je linka psána zatím na pátky, víkendy a státní svátky, autobus vyjede z nádraží v Pardubicích v 5:44 a na Lipně u lanovky bude v 11:20.

Základní cena je podle Idosu 420 korun. Provoz na lince bude zajištěn zájezdovými autobusy Mercedes-Benz Tourismo. V plánu je podle firmy celoroční provoz. Jízdenky lze koupit v e-shopu na stránkách firmy, který zajišťuje Bileto, v pokladnách AMSBus i u řidiče.

K 1. září hodlá společnost navíc spustit i druhou linku 610003 Hradec Králové – Humpolec – Tábor – České Budějovice. Ke stejnému datu prý dojde i k rozšíření provozu na lince 650200.

„Tvorba jízdních řádů obou linek byla složitá. Jedná se o linky čistě na komerční bázi. Z tohoto důvodu jsme museli do jízdních řádů promítnout podmínky jednotlivých licencí, tedy omezení možnosti přepravy v úsecích a časech daných jednotlivými krajskými úřady. Proto je například u linky 650200 zakázána přeprava na spoji 12 mezi Černou v Pošumaví a Českým Krumlovem,“ uvedl jednatel Enjoy Europe Jan Veselý.

zdopravy cz

Hybridní IVECO URBANWAY odjelo z Hradce do Pardubic

dopravacz

V Hradci Králové jezdilo hybridní Iveco od 18. března do 13. dubna na různých linkách MHD. Dopravní podnik testoval nejen spotřebu paliva, ale i jeho další provozní vlastnosti. Řidiči ocenili především tichý rozjezd, akceleraci a ovladatelnost vozu. Cestující zase sedadla prodloužená o krční opěrky. Hybridní Iveco najelo 4 744 km při průměrné spotřebě 26,42 l/100 km.

V sousedních Pardubicích vyjel v pátek 17. dubna. V pondělí 20. dubna bude nasazen na linku 6 a v úterý dopoledne na linku 9 a večer na 12. Následovat budou další různé linky 25, 23, 18, 14 ... Ve spojích zajišťovaných tímto vozidlem je (i při současném stavu jako v jediných) přeprava bezplatná.

Do Pardubic zapůjčilo Iveco autobus na dieselový pohon s elekromotorem URBANWAY Hybrid High Value už minulý rok v létě. Jeho výhodou je výrazně tišší chod motoru, snížené množství produkovaných emisí CO2 a NOx a významně nižší spotřeba, nevýhodou je vyšší pořizovací cena. V krajském městě bude v provozu do začátku května.

busportal cz

Hradecký dopravní podnik přepravil v roce 2019 nejvíce osob za posledních 12 let.

dopravacz

Hradec Králové dokončil nákup elektrobusů. Pochvaluje si výdrž, přitápí ale naftou
Hradeckou MHD čeká revoluce

Hradecký dopravní podnik navýšil v roce 2018 počet cestujících

38 002 765 osob přepravil Dopravní podnik města Hradce Králové v loňském roce, o 2,6% více než v roce 2018. Jde současně o nejvyšší počet za posledních dvanáct let (od roku 2002, kdy jsou k dispozici oficiální statistická data, bylo více cestujících pouze v letech 2005 – 38 588 655 a 2007 – 38 224 469).

Dopravní podnik vyšší zájem o cestování MHD přikládá zvýšené kvalitě, bezpečnosti, atraktivity, spolehlivosti a ekologičnosti vozidel. V letech 2018 a 2019 ve velkém obnovil vozový park. Pořídil dvacet nových elektrobusů SOR NS 12 ELECTRIC, devět parciálních trolejbusů SOR TNB 12 a třináct dieselových autobusů IVECO Urbanway. Dalších deset nových autobusů přibude letos.

Vedle obměny vozového parku, která vedla k dalšímu celkovému zlepšení kvality cestování v MHD, poskytuje dopravní podnik také kvalitní servis - možnost internetového dobíjení Městské karty, systém Hop On (systém umožňující cestujícím kupovat každý den v roce v průběhu 24 hodin, jak jízdenky pro jednotlivou jízdu, tak i veškerý sortiment předplatného časového jízdného prostřednictvím chytrého telefonu), platbu za použití MHD pomocí bezkontaktní platební karty v trolejbusech, USB nabíječky v elektrobusech) a kdy standardem ve městě je již několik let 100% nízkopodlažnost vozidel, která v české MHD stále ještě není úplně všude pravidlem.

Prvotní výsledky Průzkumu spokojenosti s kvalitou služeb poskytovaných MHD v Hradci Králové, který proběhl od 4. do 15. listopadu 2019, naznačují i zde zvýšení celkové spokojenosti se službami dopravního podniku.

Největší obměna vozového parku před rokem 2018 byla v královéhradecké MHD mezi roky 2011 – 2013, kdy získal dopravní podnik 31 nejmodernějších trolejbusů z dílny plzeňské Škody Electric. Nákup v celkové hodnotě 332 milionů korun podpořily evropské dotace ve výši 120 milionů korun. Jedenáct kloubových trolejbusů a dvacet vozů v krátkém provedení včetně dvou duobusů s pomocným dieselagregátem začalo v postupných dodávkách posilovat hradeckou MHD od dubna roku 2011 a poslední z nich dorazil v červnu 2013. Právě díky nim se stal zdejší vozový park plně nízkopodlažní.

busportal cz

DESET NOVÝCH AUTOBUSŮ URBANWAY POŘÍDIL V LETOŠNÍM ROCE DOPRAVNÍ PODNIK MĚSTA HRADCE KRÁLOVÉ

dopravacz

„Jde o nízkopodlažní autobusy Iveco Urbanway 12 m – Tector 7 s dieselovým motorem splňujícím emisní normu Euro 6. Kapacitu mají 28 sedících a 78 stojících pasažérů. Oproti předešlým vozidlům mají tyto jiné uspořádání sedaček před prostředními dveřmi, aby mohli cestující lépe procházet vozem a také výstup je snadnější. Cestující jistě ocení i možnost dobít si telefon nebo tablet přímo ve voze díky USB portům na nabíjení. Rovněž v budoucnosti chceme zprovoznit i wifi připojení,“ říká ředitel dopravního podniku Zdeněk Abraham. V příštím roce by měl stejný typ autobusu rozšířit flotilu o dalších deset nových vozů. „Předpokládáme, že pět by mohlo být dodáno v první polovině roku. Rádi bychom, aby vozy byly vybaveny kamerovým systémem.“
Hradec Králové dokončil nákup elektrobusů. Pochvaluje si výdrž, přitápí ale naftou

Hradeckou MHD čeká revoluce

Hradecký dopravní podnik navýšil v roce 2018 počet cestujících

Kromě autobusů na dieselový pohon má dopravní podnik ve vozovém parku ještě třiadvacet elektrobusů, které jsou plně klimatizované a mohou přepravit až sto cestujících, z nichž pětatřicet má možnost sezení. Minimální dojezd tohoto elektrobusu je 180 kilometrů na jedno nabití. Na elektrickou energii jezdí také trolejbusy. Vloni byly do flotily elektrovozidel doplněny ještě speciální trolejbusy s pomocným bateriovým pohonem, které jsou schopny ujet až deset kilometrů své trasy bez trolejového vedení. Nákupem elektrobusů a trolejbusů hradecký dopravní podnik dosáhl stavu, kdy více než polovina vozového parku jezdí na elektrickou energii. „Dvacet kusů nových elektrobusů od podzimu loňského roku ujelo na linkách MHD už víc než jeden milion kilometrů a celkově elektrobusová flotila našeho DP již ujela více než milion a půl kilometrů,“ dodává Abraham

dopravacek eu dopravacz