Vyjádření obou dopravců se značně liší. „Jednání na toto téma můžeme potvrdit,“ řekl mluvčí ZSSK Tomáš Kováč. Mluví se o tom, že by k nasazení mělo dojít s červnovou změnou jízdních řádů. „Tato věc není na naší straně na pořadu dne. Aktuálně k červnové změně se u nás nic takového nechystá a JŘ 2020 je ještě hodně daleko, i když se na něm už pracuje,“ říká mluvčí Českých drah Petr Štáhlavský.
Podle zveřejněného návrhu jízdních řádů by mělo jít o spoje Ex 572/573, tedy vlak s odjezdem z Prahy v 19:51 po Slovenské strele, ráno z Bratislavy před Slovenskou strelou s příjezdem do Prahy v 9 hodin.
Prodloužení railjetů do Bratislavy se nabízí i z důvodu, že dnes jedna souprava railjetů nocuje v Břeclavi. Přes noc zůstává v Bratislavě od aktuálního jízdného řádu také souprava rakouského railjetu ÖBB pro spojení Bratislava – Curych.
Railjety původně do Bratislavy měly zajíždět. Bývalé vedení Českých drah v čele s Petrem Žaludou jich chtělo koupit více a k soupravám pro linku do Vídně a Štýrského Hradce chtělo dokoupit ještě další netrakční jednotky pro spojení do Bratislavy a Budapešti. Plán zarazil nástupce Žaludy Dalibor Zelený dosazený do funkce tehdejším ministrem dopravy Zdeňkem Žákem.
Zdroj: zdopravy cz
Žádné komentáře:
Okomentovat